UTRIKES Spirit Airlines har nu i praktiken gått från konkursförfarande till avveckling. Bolaget abrupt stoppade flygningarna, nästan färdigställt återbetalningar till passagerare och begärt rättens godkännande för bonusutbetalningar till kvarvarande nyckelanställda medan verksamheten monteras ned.
Bolaget efter misslyckade räddningsförsök såg “ingen möjlig väg framåt” och i stället går mot ordnad likvidation. Över 17 000 jobb berörs, och hundratusentals säten försvinner från marknaden under första halvan av maj.
Det är så kapitalismen behandlar arbetare även i strategiska sektorer som transport. Så länge företaget kunde pressa fram intäkter var personalen nödvändig. När krisen fördjupades, bränslekostnaderna steg och kapitalet inte längre såg en väg till lönsamhet blev samma arbetsstyrka plötsligt en börda. Kapitalets syfte är inte att upprätthålla samhällsviktig trafik eller skydda de anställdas försörjning, utan att säkra avkastning.
När den möjligheten försvinner återstår nedläggning, bonusar till toppen och kaos för arbetare och resenärer. Spiritkollapsen visar att även flyget, som säljs som modern infrastruktur, under kapitalismen i grunden är underordnat finansens och ägarnas intressen.
