PARTIET, INRIKES Natten mot torsdagen körde ett posttåg in i en grävmaskin vid ett banarbete i Stuvsta, Huddinge kommun. Två arbetare i 30-årsåldern skadades, en av dem allvarligt. Vi skickar vår solidaritet och våra hälsningar till dem, till deras familjer och till alla som håller järnvägen igång, natt efter natt, i mörker och kyla och med tåg som passerar några meter bort.
Ett tåg ska inte kunna komma in på en plats där människor arbetar. Det kräver att flera skyddsbarriärer har brustit samtidigt. Polisen utreder, men vi vet redan hur sådana skydd försvinner. Inom kapitalismen är säkerhet en kostnadspost. Varje extra kontroll, varje extra man som håller utkik, varje överlappande skyddsrutin och varje timme vila kostar pengar. Så länge produktionen styrs av vinst och lägsta pris kommer trycket att gå åt samma håll: pressa ned kostnaderna, korta ledtiderna, krympa marginalerna. Vid varje nedskärning tas en skyddsbarriär bort eller försvagas. Det händer sällan i ett enda stort steg. Det sker i tusen små, “rationella” beslut som alla sparar en slant, tills dagen då ett tåg kan köra in på en arbetsplats och skicka två arbetare till sjukhuset.
Mönstret är tydligt, både här hemma och i Europa. I april 2025 dog en man i 25-årsåldern på Malmös bangård när två banarbetare blev påkörda av ett Öresundståg, och hans kollega skadades svårt. I Tempe i Grekland 2023 och i Toledo i Spanien nyligen var det samma resonemang efter tågkatastroferna: man vinklar orsaken mot ”mänskliga fel”, medan avregleringen, nedskärningarna och privatiseringen av säkerhet och underhåll lämnas i fred. I Stuvsta dog ingen, men det är tack vare slumpen, inte säkerhetssystemet.
Sveriges järnvägar har i decennier styrts efter marknadens logik som inneburit uppdelning av systemet och upphandling av underhåll och drift till lägsta pris. Det som behandlas som en kostnad är arbetarnas och passagerarnas trygghet.
SKP kräver:
– En fullständig, oberoende och offentlig utredning, utan att något mörkläggs.
– Ett slut på lägstapris-upphandlingar, privata aktörer på järnvägen och långa entreprenörskedjor i järnvägsunderhållet
– En järnväg som drivs efter människors behov, inte aktieägarnas
Arbetarna på spåren bygger och sköter det som håller samhället i rörelse. De ska inte behöva riskera livet för att någon ska kunna spara pengar. Så länge vinsten styr kommer säkerheten att förlora.
Sveriges Kommunistiska Parti
