INRIKES På torsdagen miste en bussförare livet efter en olycka på Farstabron, och ytterligare en person avled i olyckan. Lyckligtvis var bussen var tom på passagerare. Fackförbundet Kommunals huvudskyddsombud inom buss i Nacka-Värmdö, Abbas Gavali, tycker själv att bron känns farlig, skriver Arbetet.
– När man närmar sig Farstabron blir man alltid lite orolig, till och med jag som har kört i mer än 20 år, säger han och påpekar att det inte är tillräcklig brett, och att belysningen inte är tillräcklig. I rusningstrafik är det skrämmande.
Tretton olyckor har ägt rum på bron de senaste 20 åren, fyra sedan 2021. Kommunal har dock aldrig gjort någon anmälan om krav på arbetsmiljöåtgärder, en så kallad 6:6a-anmälan, på grund av den farliga vägsträckan, säger skyddsombudet. Det har aldrig varit så allvarligt ur arbetsmiljösynpunkt, menar han – och man kan bara häpna.
Vad får en facklig företrädare att tycka att det som han nyss sagt om faran i att köra på bron inte är så allvarligt? När en kollega är död? Vilka hänsyn måste han ta för att få behålla jobbet och`fortsätta vara huvudskyddsombud?
2025 har hittills 32 personer avlidit i utövandet av sitt arbete. För att sätta siffrorna i perspektiv kan man konstatera att dödligt gängvåld har lett till att 27 personer dött hittills i år. Medierapporteringen är helt klart snedvriden: vi ska skrämmas och kräva fler poliser, och vi ska peka ut vissa grupper som skyldiga till våldet och rikta vår ilska mot dem. Men vi ska inte peka ut kapitalismen som skyldig till döden på jobbet, vi ska verkligen inte skrämmas från att gå och låta oss bli exploaterade, och naturligtvis ska vi inte rikta någon ilska mot den bestående ordningen. Det är dags att visa makthavarna att de har räknat fel här!
