Ryska sjömän dog under fartygsreparation i extrem värme

UTRIKES FACKLIGT Tre ryska sjömän har officiellt bekräftats döda under juli och augusti i samband med arbete på ryska fartyg som befann sig på reparation i den kinesiska provinsen Hebei. Uppgifter i ryska medier har också talat om ytterligare dödsfall, men dessa har inte fullt ut bekräftats av diplomatiska myndigheter, rapporterar Dialectic.

Kinesisk polis har preliminärt bedömt att de tre dödsfallen inte berodde på våld eller brottslig handling. Anhöriga till minst en av de avlidna misstänker däremot att extrem värme i fartygens bostadsutrymmen kan ha spelat en avgörande roll. Temperaturen i området ska ha nått omkring 38–42 grader, samtidigt som delar av fartyget enligt uppgifterna haft otillräcklig ventilation. Den slutliga dödsorsaken är ännu inte fastställd och de ryska myndigheterna har begärt rättsmedicinska undersökningar.

Just därför bör slutsatserna inte dras före utredningen. Men fallet väcker en grundläggande arbetsmiljöfråga. Ett fartyg som ligger på varv är inte ett normalt boende eller en normal arbetsplats. Ventilation, kylning, elsystem och andra funktioner kan vara ur drift samtidigt som besättningen ändå förväntas vistas ombord och utföra arbete under extrema temperaturer.

När arbetsmiljön blir farlig är det arbetsköparen som måste anpassa arbetet, inte arbetaren som ska anpassa kroppen till förhållandena. Det kan innebära att arbetet stoppas under dagens varmaste timmar, att besättningen får bo i klimatkontrollerade lokaler eller att säkra reservsystem installeras. Om arbetare lämnas kvar i överhettade metallutrymmen för att spara tid eller kostnader är det inte vädret ensamt som skapat risken, utan hur produktionen organiserats.

Sjömän befinner sig dessutom ofta i en särskilt utsatt position. De arbetar långt hemifrån, under en befälskedja och i miljöer där de praktiska möjligheterna att lämna arbetsplatsen är mindre än för de flesta andra arbetare. Under internationella reparationsstopp kan ansvaret dessutom delas mellan rederi, varv, entreprenörer och myndigheter, vilket gör det lätt att skjuta ansvaret mellan olika aktörer när något går fel.

Om utredningen visar att värmen eller brister i boende- och arbetsmiljön bidrog till dödsfallen måste ansvaret därför prövas som en arbetsmiljöfråga, inte avfärdas som ett naturligt väderfenomen. Extrem värme blir allt vanligare, men att arbetare dör av den är inte oundvikligt. Det avgörs också av vem som kontrollerar arbetets organisation och om arbetarnas liv väger tyngre än tidsplaner och kostnader.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig om hur din kommentarsdata bearbetas.