UTRIKES FACKLIGT Fyra byggnadsarbetare omkom när marken rasade under arbetet med en stödmur på vägsträckan Kvesheti–Kobi i Georgien. Olyckan inträffade vid ett riskfyllt moment i anläggningsarbetet längs den strategiska Nord–Syd-korridoren. De omkomna är medborgare i Turkmenistan och Kina, medan en arbetare från Ghana vårdas svårt skadad på sjukhus.
Den georgiska vägmyndigheten har inlett en utredning och krävt att entreprenören omedelbart skärper säkerhetsåtgärderna. Projektet omfattar 23 kilometer tvåfilig väg, sex broar och fem tunnlar, däribland en nio kilometer lång tunnel under Jvaripasset – den längsta i landet. Bygget finansieras huvudsakligen av Asiatiska utvecklingsbanken och Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling, tillsammans med den georgiska staten, till en uppskattad kostnad på omkring 500 miljoner dollar.
Huvudentreprenör är det kinesiska företaget China Railway Tunnel Group (CRTG), som sedan tidigare har en omstridd bakgrund. Bolaget har varit föremål för avstängning av Världsbanken på grund av oegentligheter i ett annat georgiskt projekt, och har svartlistats av USA:s försvarsdepartement för kopplingar till Folkets befrielsearmé. CRTG har även anklagats för korruption, bedrägeri, brott mot arbetsrätt, bristande säkerhetsstandarder och miljöskador i bland annat Polen, Israel, Singapore, Zambia och Kenya. I Georgien har vägbygget redan överskridit den ursprungliga tidsplanen för 2023, med ökade kostnader och kvalitetsproblem som följd.
Socialism kräver socialisering under proletariatets ledning
Den här olyckan är inte ett “enskilt misstag” utan ännu ett bevis på den kinesiska statsledda kapitalismen och på den pågående inter-imperialistiska dragkampen mellan USA-blocket och Kina. Att kalla Kinas imperialistiska expansion för “socialism” är att blanda ihop statsägande med arbetarmakt och proletariatets diktatur. Socialism kräver socialisering under proletariatets ledning, arbetarkontroll och planerad produktion efter behov — inte export av kapital, skuldsatt infrastruktur och underentreprenadskedjor där migrantarbetare från Turkmenistan, Kina eller Ghana tar livsfarliga jobb medan banker, staten och storbolag samlar vinsterna.
