FACKLIGT I en medlemsomröstning som genomfördes under onsdagen tog 68 procent av förbundets medlemmar ställning för att ge styrelsen mandat att varsla om stridsåtgärder. Den största frågan gäller förhållandena för de behovsanställda som i många fall arbetat flera år på kajerna.
Redan i början av maj tecknade Sveriges Hamnar ett kollektivavtal med Transport. Det blev därmed huvudavtalet i hamnarna och det är detta avtal som reglerar lön och anställningsvillkor. Detta betyder att ett eventuellt avtal mellan Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet inte kan påverka det som redan finns inskrivet i det första avtalet.
Det som dock kärvar nu är villkoren för de så kallade ”blixtarna”, det vill säga de behovsanställda i hamnarna. Sveriges Hamnar vill försämra deras position ytterligare och därmed undergräva LAS och den anställningstrygghet som finns kvar, vilket en majoritet av Hamnarbetarförbundets medlemmar motsätter sig.
– Konfliktfrågan handlar om att arbetsgivarsidan vill ha igenom en inskränkning av LAS avseende rätten till återanställning för hamnarnas behovsanställda. Våra ”extringar” eller ”blixt” befinner sig redan i en närmast rättslös position, trots att många av dem jobbat på kajen i åratal. Många medlemmar vill inte acceptera fler villkorsförändringar om vi inte samtidigt får till facklig introduktion och en social fond som kan förbättra extringars tillgång till rehabilitering om de blir allvarligt skadade eller sjuka, förklarar förbundsordförande Martin Berg.
